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      2019上半年我國貨物運輸量保持20%增速
        國家發改委近期公布了《2019年上半年交通運輸情況》,并指出,上半年,貨運量全面超過金融危機前水平,客運繼續較快增長。 
        與此同時,中國放寬了物流業市場準入,取消了部分涉及物流企業的行政性審批,降低了外商投資物流企業的市場準入門坎,放寬了國內航空貨運市場準入。全國鐵路客運量8.11億人次,同比增長8.1%。  
        上半年鐵路、公路、水路運輸及主要港口貨物吞吐量均已超過金融危機前的同期水平。上半年,全社會客運量159.31億人次,同比增長7.6%。已先后認定了5批近500家物流試點企業,享受營業稅差額納稅政策。 。公路貨運量114.54億噸,增長15.5%,提高11.8個百分點。重點物資中,煤炭、石油、糧食、化肥農藥運量分別增長17.5%、6.3%、2.2%和3%。
        海關總署也在全國實施“屬地申報、口岸驗放”通關模式,開展跨境快速通關,推進無紙通關改革和電子口岸建設。  
        6月份國內、國際水運價格比上月回落。水運貨運量17.48億噸,增長16.7%,提高14.9個百分點。  
        數據顯示,上半年,全社會貨運量150.03億噸,同比增長15.5%,增幅同比提高13個百分點。海關與質檢部門還積極推進關檢合作機制,進一步優化出口通關環境。鐵路日貨運量2月28日首次突破1000萬噸,上半年共有65天運量在1000萬噸以上。國家標準委建立了物流標準化工作體系,組織完成物流國家、行業標準100多項。  
        全國鐵路日均裝車157009車,同比增長13.4%,去年同期為下降4.2%。國家發展改革委會同有關單位建立了社會物流統計核算制度,定期發布行業統計資料。  
        客運繼續較快增長。國家稅務總局、國家發展改革委聯合組織開展了物流企業營業稅試點工作。
        除此之外,中國還加強了物流基礎性工作。公路客運量148.9億人次,增長7.6%。鄭西、福廈、成灌鐵路陸續開通,4月26日客車運行圖再次進行調整,促進了鐵路客運量的不斷增長。水運客運量1.03億人次,下降1.7%。6月末,國內沿海散貨運價指數(CCBFI)1255點,比上月末回落382點,同比提高242點;國際干散貨運輸市場波羅的海綜合運價指數(BDI)2406點,比上月末回落1672點,同比回落1351點。完成貨運量17.92億噸,增長14.4%,同比增速雖呈逐月放緩之勢,但環比仍保持增長。江海主要港口貨物吞吐量31.53億噸,同比增長18.2%,增幅同比提高17.5個百分點;其中,外貿貨物吞吐量11.65億噸,增長21.1%,去年同期為下降1.1%。

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